Resumen

Los vehículos eléctricos (VE) han despertado recientemente un creciente interés en la investigación, debido a los problemas medioambientales y a la disminución de las reservas de combustible. Los VE son respetuosos con el medio ambiente, pero su autonomía es reducida. Los VE deben utilizar la energía de forma eficiente, porque viajan con energía limitada. Los métodos convencionales de enrutamiento de vehículos no son adecuados para los VE, ya que no tienen en cuenta el consumo de energía. Este estudio introduce un método de enrutamiento energéticamente eficiente que utiliza la optimización de colonias de hormigas (ER-ACO) para maximizar la eficiencia energética. Simulamos ER-ACO y lo comparamos con otras técnicas ACO, incluyendo el método de enrutamiento convencional y otros enfoques para VE. Como resultado, el modelo propuesto mejoró la eficiencia energética tanto en términos de distancia media por kW como de consumo medio de energía.

• Materias:Planificación de la producción Infraestructura de transportes Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Production planning Transport infrastructure Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:evs, eficiencia energética, métodos convencionales de encaminamiento de vehículos, optimización de colonias de hormigas, consumo medio de energía, método convencional de encaminamiento, método eficiente de encaminamiento, otras técnicas de aco, corto alcance de conducción, aco
• Keywords:evs, energy efficiency, conventional vehicle routing methods, ant colony optimization, average energy consumption, conventional routing method, efficient routing method, other aco techniques, short driving range, aco