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El vigoroso desarrollo de la industria de automóviles de energía nueva ha destacado la cuestión del reciclaje eficiente de las baterías de energía. Utilizando un juego de Stackelberg, se investiga el mecanismo de fijación de precios de modelos de reciclaje de baterías de energía de doble canal bajo diferentes subsidios gubernamentales. En consecuencia, se realizan análisis de sensibilidad y comparativos, proporcionando la decisión de fijación de precios y el beneficio óptimo de los sistemas de cadena de suministro de circuito cerrado (CLSC). Finalmente, a través de simulaciones numéricas se determinan los efectos de los esfuerzos de reciclaje, los niveles de ecología de las baterías de energía, los niveles de servicio y la conciencia verde de los consumidores en los precios de las baterías de energía y los beneficios, y se comparan los precios óptimos bajo diferentes estrategias. Los resultados indican que los precios de reciclaje de cada parte en el modelo de subsidio del fabricante son relativamente altos,
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