Resumen

Con el continuo progreso de la industria de la construcción, los requisitos para el concreto en la ingeniería de puentes son cada vez más altos. Esta investigación discute principalmente la detección de la estructura de tubo de acero relleno de concreto en forma de D en la ingeniería de puentes. En este estudio, el miembro de tubo de acero relleno de concreto en forma de D fue utilizado como objeto de investigación, y la curva carga-desplazamiento del miembro de compresión-flexión de tubo de acero relleno de concreto en forma de D fue analizada mediante el programa de modelo de fibra. En la determinación del estado de unión de la interfaz de tubo de acero relleno de concreto, para evitar el impacto de la vibración mecánica y manual y la diferencia en los métodos de vertido de concreto en la prueba, el estudio utiliza concreto autocompactante de microexpansión C60. Mientras se vierten las muestras, se reservan tres juegos de muestras cúbicas con una longitud

• Materias:Elementos finitos Análisis de estabilidad Energía histerética Seguridad en la ingeniería civil Tensión-deformación
• Subjects:Finite elements Stability analysis Hysteretic energy Safety in civil engineering Stress-strain
• Palabras claves:Industria de la construcción; Concreto; Ingeniería de puentes; Tubo de acero relleno de concreto en forma de D; Propiedades mecánicas; Choque de temperatura.
• Keywords:Construction industry; Concrete; Bridge engineering; D-shaped concrete-filled steel tube; Mechanical properties; Temperature shock.