Resumen

El escenario generado por el creciente papel de los operadores logísticos, así como un posible aumento de la competencia provocada por la concesión de algunos de los principales aeropuertos internacionales brasileños, está exigiendo de los actores de la cadena logística de carga aérea iniciativas que promuevan la mejora de los servicios a fin de que hacerlos más eficientes. Influenciado por esta preocupación, este trabajo propone un método de tres fases de ayuda multicriterio a la decisión, para los principales servicios de la cadena logística de la carga aérea internacional brasileña. Usando los fundamentos del método propuesto, la Fase 1 y la Fase 2 se elaboran. En la Fase 1 se logra la consolidación del problema y también la identificación de dos grandes decisiones estratégicas logísticas. En la Fase 2 se desarrolla la estructuración del modelo multicriterio, identificando los aspectos, criterios y subcriterios para la decisión estratégica de aerolíneas exclusivamente cargueros en la selección de aeropuertos internacionales brasileños. En esta etapa también está elaborado para un estudio de caso específico, la estructura jerárquica del problema.

INTRODUCCIÓN

El transporte aéreo de mercancías es un importante motor de desarrollo industrial y comercial, que facilita la intermodalidad y fomenta los mercados nacionales y extranjeros. Representa sólo el 2% de las toneladas-milla de carga en el mundo, aunque su representación es significativa, ya que representa el 35% de los valores monetarios [12]. Considerando la cantidad de carga aérea en el comercio exterior brasileño, su contribución es relevante, ya que en 2012 representó el 17,63% de las importaciones totales del país, y el 4,61% de las exportaciones totales, de valores monetarios [18]. Es ideal para el envío bajo el método "Just in time" de productos manufacturados con alto valor agregado.

En cuanto a las decisiones, la cadena logística de la carga aérea internacional brasileña tiene una dinámica bastante compleja. Esta complejidad surge de la cantidad de participantes y parámetros de análisis, para tomar buenas decisiones. En este análisis, es evidente la necesidad de una visión sistémica para definir y desarrollar instrumentos que ayuden en los procesos de decisión de forma oportuna y con la calidad requerida. Los estudios sobre el uso de enfoques de apoyo a la toma de decisiones en los aeropuertos se centran en las operaciones de pasajeros, sin presentar modelos multicriterio de apoyo a la toma de decisiones en los aeropuertos de carga.

Influido por estas preocupaciones, este trabajo propone un método de ayuda a la decisión multicriterio en tres fases para los principales servicios de la cadena logística de la carga aérea internacional brasileña. En este estudio se desarrollarán las dos primeras Fases.

• Materias:Tráfico aéreo Planificación estratégica Mercancías - Transporte Logística Gestión aeroportuaria
• Subjects:Air traffic Strategic planning Commercial products - Transportation Logistics Airport management
• Palabras claves:Cadena logística; Aeropuertos; Decisión estratégica; Multicriterio; Procesos cognitivos
• Keywords:Logistics chain; Airports; Strategic decision; Multicriteria; Cognitive processes