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La elección conjunta de destino de compras y modo de transporte para ir de compras en el centro de la ciudad se describe haciendo uso de la estructura del modelo logit cruzado anidado (CNL) que permite la correlación potencial entre alternativas a lo largo de ambas dimensiones de elección. Mientras tanto, también se formulan respectivamente el modelo logit multinomial tradicional (MNL) y el modelo logit anidado (NL). Este estudio utiliza los datos recopilados en las áreas del centro de Maryland-Washington, D.C. para viajes de compras, considerando características de hogares, individuos, uso de suelo y características relacionadas con los viajes. Los resultados del modelo revelan los factores influyentes significativos en el comportamiento de viaje de elección conjunta entre el destino de compras y el modo de transporte. Una comparación de los diferentes modelos muestra que la estructura del modelo CNL propuesto ofrece mejoras significativas en la captura de correlaciones no observadas entre alternativas en comparación con el modelo MNL y el modelo NL. Además, se lleva a cabo una simulación de Monte Carlo para un grupo
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