Resumen

El trabajo actual simuló la interacción por desgaste por deslizamiento de materiales del cojinete del paquete de combustible (zircaloy-4) y del tubo del rotor del cargador (acero inoxidable AISI 304) de los Reactores de Agua Pesada Presurizada (PHWRs) de la India. Se realizó un plan de experimentos, basado en las técnicas de Taguchi. El objetivo era establecer una correlación entre la carga y la velocidad de deslizamiento con la pérdida de volumen y el coeficiente de fricción (COF). Estas correlaciones se obtuvieron mediante regresiones lineales múltiples. El tratamiento de los resultados experimentales se basa en el análisis promedio y el análisis de varianza (ANOVA). Se llevaron a cabo análisis de superficies desgastadas utilizando SEM y se identificaron los mecanismos de desgaste. El análisis ANOVA indicó que el factor de carga tiene una gran influencia en el coeficiente de fricción (~73%). El COF aumenta repentinamente a un valor alto después

• Materias:Rendimiento tribomecánico Propiedades tribológicas Fuerzas tangenciales Contacto viscoelástico Rendimiento de fluidos
• Subjects:Tribomechanical performance Tribological properties Tangential forces Viscoelastic contact Fluid performance
• Palabras claves:Almohadilla de rodamiento de paquete de combustible; Desgaste por deslizamiento; Reactores de Agua Pesada Presurizada de la India; Taguchi; Coeficiente de fricción; Pérdida de volumen
• Keywords:Fuel bundle bearing pad; Sliding wear; Indian Pressurised Heavy Water Reactors; Taguchi; Coefficient of friction; Volume loss