Resumen

La unin de la interfaz entre el pavimento de hormign de cemento Portland (PCC) y el recubrimiento de asfalto mezclado en caliente (HMA) desempea un papel importante en el rendimiento del pavimento compuesto. Esta investigacin llev a cabo una serie de exhaustivos estudios de laboratorio para investigar los factores que influyen en la resistencia de adherencia de la interfaz utilizando un aparato de ensayo de cizallamiento directo de diseo propio que puede aplicar simultneamente tensin normal y tensin de cizallamiento sobre una probeta. Se ensayaron y compararon sistemticamente cuatro tipos de materiales de revestimiento adhesivo de uso comn bajo diversas combinaciones de tensin normal y temperatura. A continuacin, se analizaron los efectos de acoplamiento de la tensin normal y la temperatura en la unin de la interfaz entre el PCC y el HMA. Los resultados de las pruebas muestran que la temperatura tiene un impacto significativo en la adherencia de la capa de adherencia. El asfalto emulsionado se consider el material ptimo para el tack coat debido a su sencillo mtodo de construccin. Adems, se comprob que una interfaz daada poda seguir proporcionando una fuerza de adherencia considerable. La tensin normal generada por las cargas de trfico era beneficiosa para la resistencia de adherencia de la interfaz, especialmente a temperaturas bajas. La temperatura tena un efecto significativo en la adherencia de la interfaz y desempeaba un papel principal en el modo de fallo de la adherencia de la interfaz.

• Materias:Algoritmos (Matemáticas) Algebra Ingeniería Lógica matemática Matemáticas
• Subjects:Agorithms (Math) Algebra Engineering Mathematical logic mathematics
• Palabras claves:Adherencia de interfaz; Pavimento de hormigón de cemento Portland; Recubrimiento de asfalto mezclado en caliente; Materiales de adherencia; Tensión normal; Temperatura
• Keywords:Interface bonding; Portland cement concrete pavement; Hot-mix asphalt overlay; Tack coat materials; Normal stress; Temperature