Resumen

Centrándose en el problema del control de señales de intersección, se propone un método de combinación de fases de tráfico y optimización de tiempos de señal basado en el algoritmo K-medoids mejorado. En primer lugar, la mejora del algoritmo tradicional K-medoids se refleja en dos aspectos, a saber, la selección de los medoids iniciales y el parámetro , que se aplicará al análisis de agrupamiento de datos históricos de saturación. El algoritmo determina los medoids iniciales en función de un conjunto de probabilidades calculadas a partir de la distancia y determina el número de grupos en función de una función exponencial, ajuste de peso e ideas de codo. En segundo lugar, se establece un modelo de combinación de fases basado en los datos de saturación y de división verde, y el tiempo de señal se optimiza a través de un modelo de programación bidireccional. Finalmente, el algoritmo se evalúa en una intersección específica en Hangzhou, y los resultados muestran que este algoritmo puede redu

• Materias:Redes de radio Sistemas de información Comunicaciones inalámbricas Cifrado de bloques
• Subjects:Radio Networks Information systems Wireless communications Block ciphers
• Palabras claves:Algoritmo; Combinación de fases de tráfico; Optimización de tiempos de señal; K-medoids; Control de señales de intersección; Análisis de clusters
• Keywords:Algorithm; Traffic phase combination; Signal timing optimization; K-medoids; Intersection signal control; Cluster analysis