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Experimental and Theoretical Investigations of a Displacement-Amplified Torsional DamperInvestigaciones experimentales y teóricas de un amortiguador torsional amplificado por desplazamiento.

Resumen

En este trabajo, se propone un amortiguador torsional amplificado por desplazamiento (DATD) para mejorar la capacidad sísmica de las uniones viga-columna de una estructura de marco. El DATD propuesto utiliza acero común, plomo y caucho de alta amortiguación. Este amortiguador muestra una buena disipación de energía bajo terremotos pequeños. Bajo terremotos fuertes y grandes desplazamientos, el fortalecimiento del caucho de alta amortiguación puede mejorar la rigidez general del amortiguador y aumentar la disipación de energía. Para investigar el rendimiento del DATD propuesto, se realizaron análisis teóricos, simulaciones y pruebas de carga cíclica, y se compararon sus resultados, mostrando en general una buena concordancia.

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