Resumen

Las evacuaciones de áreas metropolitanas sin previo aviso pueden suponer una importante carga para las infraestructuras de transporte. La tecnología de vehículos conectados (VC), con comunicaciones en tiempo real de vehículo a vehículo y de vehículo a infraestructura, puede ayudar a los gestores de emergencias a desarrollar planes de gestión del tráfico eficientes y rentables para este tipo de eventos. Los objetivos de esta investigación eran evaluar el impacto de los CV en las evacuaciones sin previo aviso utilizando un estudio de caso de un área metropolitana del centro de la ciudad. Se utilizó el software de microsimulación VISSIM para modelizar la red de carreteras y el tráfico de evacuación. El modelo se construyó, calibró y validó para estudiar el comportamiento del tráfico durante la evacuación. Los investigadores evaluaron el rendimiento del sistema con distintos índices de penetración de CV (de 0 a 30% de CV) y midieron la velocidad media, los retrasos medios y los retrasos totales. Los resultados sugieren reducciones significativas de los retrasos totales cuando las CV alcanzaron un índice de penetración del 30%, aunque aumentaron los retrasos durante el inicio de la evacuación. Además, los beneficios podrían ser mayores para las evacuaciones que duran más tiempo y con proporciones más altas de CV en el flujo de vehículos.

• Materias:Transporte urbano Señales de control de tráfico Accidentes de transito Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Urban transport Traffic control signs Traffic accidents Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:cvs, avisos de evacuación, retrasos totales, distintos índices de penetración de cv, planes eficaces de gestión del tráfico, software de microsimulación vissim, evacuación, vehículo, vehículo conectado, retrasos medios
• Keywords:cvs, notice evacuations, total delays, different cv penetration rates, effective traffic management plans, microsimulation software vissim, evacuation, vehicle, connected vehicle, average delays