Resumen

Durante la construcción del paso inferior de un nuevo túnel, el efecto de descarga de la excavación perturba las masas rocosas circundantes y promueve la deformación de las rocas circundantes, cambiando inevitablemente el estrés y el desplazamiento en el túnel existente. Tomando como ejemplo de ingeniería la excavación del túnel de Yangtaishan de la Línea 6 del Metro de Shenzhen, se evaluaron los efectos de los programas de excavación de las líneas izquierda y derecha en las características de deformación de los túneles recién excavados y existentes basados en un modelo numérico Midas, y se determinaron las ventajas de la excavación prioritaria de la línea izquierda. Las características de asentamiento y deformación horizontal del túnel existente se analizaron utilizando el método de monitoreo de la construcción. Los resultados mostraron que el asentamiento máximo y la deformación horizontal del túnel existente fueron de 1,35 y 0,23 mm, respectivamente. El asentamiento del fondo y la parte superior invertida en la dirección del e

• Materias:Elementos finitos Análisis de estabilidad Energía histerética Seguridad en la ingeniería civil Tensión-deformación
• Subjects:Finite elements Stability analysis Hysteretic energy Safety in civil engineering Stress-strain
• Palabras claves:Excavación; Deformación; Asentamiento; Estabilidad del túnel; Túnel existente; Deformación horizontal
• Keywords:Excavation; Deformation; Settlement; Tunnel stability; Existing tunnel; Horizontal deformation