Resumen

En las minas de carbón chinas, la retención del lado del gob, una técnica eficiente para la extracción de carbón, ha sido ampliamente utilizada. Sin embargo, la grave deformación de la calzada y la lenta velocidad de retención han restringido gravemente la popularización y su aplicación. Por lo tanto, para resolver los problemas existentes, se estudió el mecanismo de deformación del lado del gob. Luego, se propuso un nuevo enfoque para la técnica de retención del lado del gob (GERT) para aumentar la velocidad de retención del lado del gob. Finalmente, se probó y analizó el efecto de aplicación del nuevo método GERT. Los resultados muestran que la rotación y subsidencia del bloque clave del techo B conducen a una grave deformación de la calzada. Y la tecnología propuesta de control de estabilidad del lado del gob puede resistir de manera efectiva la grave deformación de la calzada. En comparación con el método de soporte convencional para la retención del lado del gob, GERT ha completado el trabajo de construcción de m

• Materias:Etringita Microestructura Ingeniería portuaria Método estocástico Conductividad hidráulica
• Subjects:Ettringite Microstructure Port engineering Stochastic method Hydraulic conductivity
• Palabras claves:Minas de carbón chinas; Retención de entrada lateral de gob; Mecanismo de deformación; GERT; Tecnología de control de estabilidad; Método de soporte
• Keywords:Chinese coal mines; Gob-side entry retaining; Deformation mechanism; GERT; Stability control technology; Support method