La idea de la ciudad jardín se desarrolló teóricamente para ofrecer soluciones a graves problemas de desarrollo urbano como la congestión del tráfico, la población y la contaminación ambiental, entre los cuales el transporte se considera el más importante. La pregunta es cómo desarrollar un transporte equilibrado en una ciudad jardín. El transporte es un sistema complejo, especialmente en una ciudad jardín. Por lo tanto, establecemos un nuevo enfoque llamado modelo de dinámica de sistemas de optimización multiobjetivo de transporte (SD-MOP), que calcula primero la proporción óptima de diferentes medios de transporte con un enfoque MOP y luego los aplica al sistema de transporte dinámico para analizar los resultados y examinar la influencia en todo el sistema mediante la variación de los diferentes medios de transporte. En este artículo, tomamos a Chengdu como ejemplo, una de las pocas ciudades en el mundo declaradas como construyendo una ciudad jardín, y luego desarrollamos algunas recomendaciones sobre el desarrollo del sistema de transporte de una ciudad jardín moderna a nivel mundial.
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