Las Cimentaciones de Pilotes y Losas Acopladas (CPRFs, por sus siglas en inglés) se aplican ampliamente para compartir cargas pesadas de superestructuras entre pilotes y losas, y reducir asentamientos totales y diferenciales. Los asentamientos inducidos por cargas estáticas/acopladas estáticas-dinámicas son una de las principales preocupaciones de los ingenieros en el diseño de CPRFs. La evaluación de los asentamientos inducidos de CPRFs se ha llevado a cabo comúnmente mediante modelado tridimensional de elementos finitos/diferencias finitas o a través de costosos ensayos con modelos a escala real/prototipo. Dado que los análisis, especialmente en el caso de cargas estáticas-dinámicas acopladas, no se realizan fácilmente, este documento presenta dos métodos prácticos para obtener los valores de asentamiento. En primer lugar, se desarrollan diferentes modelos no lineales de diferencias finitas bajo diferentes cargas estáticas y estáticas-dinámicas acopladas para calcular los asentamientos ejercidos.
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