Resumen

Con el fin de aliviar la congestión del tráfico cerca de las escuelas primarias y secundarias durante la entrada y salida de los alumnos, se analizó el comportamiento del tráfico y se propuso un método de asignación cuantitativa de espacios de estacionamiento. El método propuesto consta de tres pasos. En primer lugar, se construyó un modelo de cola de vehículos basado en la teoría de colas G/M/N, y se empleó MATLAB para simular el modelo de colas y obtener un espacio de estacionamiento razonable para la entrada de los alumnos. En segundo lugar, se determina el espacio de estacionamiento razonable para la salida en función del número acumulado de vehículos. Finalmente, se propuso un modelo de optimización para la escala total de los espacios de estacionamiento y los espacios de estacionamiento a corto plazo para lograr la máxima utilización de los espacios de estacionamiento. Se realizó un análisis y verificación empíricos basados en datos reales de tráfico en las escuelas. Los resultados muestran que el modelo prop

• Materias:Virus informático Entropía del gráfico Modelo epidémico Modelo de optimización Modelos conceptuales
• Subjects:Computer virus Entropy of the graph Epidemic model Optimization model Conceptual models
• Palabras claves:Congestión del tráfico; Espacios de estacionamiento; Modelo de cola; Dejar; Recoger; Modelo de optimización
• Keywords:Traffic congestion; Parking spaces; Queuing model; Drop-off; Pick-up; Optimization model