Resumen

Se han realizado estudios fisicoquímicos y tribológicos de aceites de motor minerales y sintéticos comerciales para investigar su variabilidad de rendimiento y proponer una relación generalizada entre diferentes parámetros fisicoquímicos y de rendimiento. Los parámetros fisicoquímicos se han determinado utilizando procedimientos de prueba estándar propuestos en ASTM y Normas Indias (BIS). Se ha investigado los parámetros reológicos de estos lubricantes para identificar el comportamiento del flujo. El rendimiento tribológico en términos de sus propiedades antifricción y anti desgaste se ha estudiado utilizando un tribotestador de cuatro bolas. Se ha realizado un análisis de correlación y regresión para determinar la relación entre los parámetros fisicoquímicos y tribológicos y se resaltan las causas de la variabilidad de rendimiento. Se ha establecido una relación empírica para calcular el coeficiente de fricción como función de las propiedades fisicoquímicas utilizando análisis de regresión. La relación desarrollada tiene un grado de confiabilidad aceptable

• Materias:Rendimiento dinámico Análisis de emisiones Evaluación de la fricción Juntas tóricas de goma Aceites de motor
• Subjects:Dynamic performance Emission Analysis Friction evaluation Rubber O-rings Engine oils
• Palabras claves:Físicoquímico; Tribológico; Aceites de motor; Parámetros reológicos; Propiedades antifricción; Propiedades anti desgaste
• Keywords:Physicochemical; Tribological; Engine oils; Rheological parameters; Antifriction; Antiwear properties