Se propone un modelo de Beneficio-Costo-Déficit (BCD) para analizar errores humanos intencionales como la eliminación de barreras, el incumplimiento deliberado de las normas e instrucciones que rigen el uso de un sistema dado. El modelo BCD propuesto intenta explicar y predecir la eliminación de barreras en términos de los beneficios, costos y déficits potenciales asociados con este comportamiento humano. Los resultados de un estudio experimental realizado en un simulador ferroviario (TRANSPAL) se utilizan para ilustrar las ventajas del modelo BCD. En este estudio, los operadores humanos se enfrentaron a barreras que podían elegir desactivar o no. Sus decisiones fueron analizadas en un intento por explicar y predecir sus elecciones. El análisis destaca que los operadores toman sus decisiones utilizando un equilibrio entre varios criterios. Aunque las barreras son elementos relacionados con la seguridad, la decisión de eliminarlas no está guiada únicamente por el criterio de seguridad; también está motivada por criterios como la productividad
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