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La profundidad de enterramiento razonable de una estación de metro debe ser investigada para Qingdao con el estrato superior blando y el inferior duro. El método de reducción de resistencia se ha utilizado para estudiar el FOS de la estación de metro bajo diferentes profundidades de enterramiento. A medida que la profundidad de enterramiento aumenta, la curva del FOS se puede dividir en tres partes: la parte de cambio lento, la parte de aumento rápido y la parte de disminución gradual. Tomando FOS=1 como límite, se ha derivado la fórmula de grosor mínimo de cobertura de roca. Basándose en la fórmula, se han descubierto las características de la distribución de seguridad que cambian con la profundidad de enterramiento para la estación de metro que se comporta en tres zonas (D, E, D). Se han utilizado dos estaciones de metro típicas para verificar los resultados de la investigación.
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