Resumen

En este trabajo se comprueba la capacidad de carga de un tubo inflable de ETFE (etileno-tetra-fluoro-etileno) y se realiza un estudio comparativo de dos teorías de arrugamiento, la teoría de la bifurcación y la teoría del campo de tensión, para el análisis del arrugamiento del tubo inflable de ETFE. Los resultados obtenidos a partir de la teoría de la bifurcación y el experimento revelan las limitaciones de la teoría del campo de tensión en el análisis de las arrugas. Se obtienen las curvas carga-desplazamiento de las vigas hinchables bajo carga de flexión y se comparan con los resultados experimentales; las curvas obtenidas utilizando la teoría de bifurcación muestran coincidencia con las curvas experimentales, pero las curvas obtenidas utilizando la teoría de campo de tensión presentan notables desviaciones entre los resultados calculados y los experimentales.

• Materias:Reacciones químicas Minería de datos Aerodinámica Ingeniería aeroespacial Vehículo espacial
• Subjects:Chemical reactions Data mining Aerodynamics Aerospace engineering Space vehicles
• Palabras claves:teoría del campo de tensión, teoría de la bifurcación, tubo inflable, resultados experimentales, limitaciones de la tensión, capacidad de carga, carga, análisis de arrugas, curva de desplazamiento, etileno
• Keywords:tension field theory, bifurcation theory, inflatable tube, experimental results, limitations of tension, load bearing capacity, load, wrinkling analysis, displacement curve, ethylene