Resumen

Debido a las condiciones climáticas incontrolables, es difícil llevar a cabo la prueba del prototipo controlable para estudiar el daño por fatiga de la torre de transmisión y la abrazadera de armadura, así como la evaluación del efecto del dispositivo antigalloping bajo el galope real de la línea de transmisión. Teniendo en cuenta la no linealidad geométrica del sistema de la línea de transmisión, este estudio propuso un método de excitación adaptativa para establecer el sistema de prueba controlable de galope de la línea de transmisión basado en el mecanismo de oscilación vertical de Den Hartog. Esto puede evitar el complicado proceso de simulación de fuerza aerodinámica no lineal. Se diseñó un mecanismo de repulsión electromagnética basado en el principio de corriente de Foucault para proporcionar excitación periódica al sistema de conductores de acuerdo con el método de excitación adaptativa. Se estableció un modelo de elementos finitos que incluye conductor, cadena de aisladores y mecanismo electromagnético. Se utilizaron el método de Newmark

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Condiciones climáticas incontrolables; Prueba de prototipo; Daño por fatiga; Torre de transmisión; Abrazadera de armadura; Dispositivo anti-galopeo
• Keywords:Uncontrollable weather conditions; Prototype test; Fatigue damage; Transmission tower; Armour clamp; Antigalloping device