Resumen

Este trabajo se centra en la eliminación de la arena de residuos de hierro (ITS) y el agregado estabilizado con aglutinante inorgánico recuperado (RAI), y se propone de forma innovadora un nuevo método de tratamiento de residuos sólidos "ITS más RAI", que utiliza ITS y RAI como nuevo material de la capa base para sustituir los nuevos agregados en un 100%. Se encuentra que la nueva mezcla de ITS y RAI tiene un excelente rendimiento de compresión mediante el diseño de la composición del material de la mezcla, que puede cumplir con la resistencia de diseño de los diferentes niveles de pavimento bajo diversas condiciones de carga. Se utilizan una serie de pruebas de laboratorio para estudiar el efecto del contenido de material cementante especial y de los residuos de hierro sobre la resistencia a la compresión uniaxial, la resistencia a la flexión y a la tracción, el módulo de resistencia a la compresión y el módulo de resistencia a la flexión y a la tracción de la mezcla reciclada. Y, la prueba del microscopio electrónico de barrido (SEM) y la prueba de difracción de rayos X (XRD) se utilizan para comparar las características de la morfología de la superficie y los productos de hidratación de la mezcla reciclada bajo diferentes proporciones y para discutir el mecanismo de formación de la resistencia de la mezcla. Los resultados de las pruebas muestran que el patrón de cambio macroscópico en las pruebas de laboratorio es básicamente consistente con los resultados en el microanálisis. La relación entre la resistencia a la compresión y el módulo de resiliencia a la compresión y el módulo de resiliencia a la flexión también se establece mediante regresión lineal. Este método de tratamiento de residuos sólidos se aplica al proyecto de renovación del pavimento de las carreteras nacionales y provinciales en la provincia de Shanxi (dentro de Linfen), para sustituir el material de base existente mediante el uso de la mezcla reciclada, y los resultados muestran que puede ahorrar no sólo la emisión de carbono de la minería y el procesamiento de la piedra, sino también el costo de la construcción, mientras que produce buenos beneficios sociales y económicos y promueve el proceso de neutralización de carbono en el mundo.

• Materias:Análisis de suelos Hormigón Construcciones de hormigón Asfalto
• Subjects:Soil testing Concrete Concrete construction Asphalt
• Palabras claves:módulo de resiliencia a la compresión, métodos de tratamiento de residuos, mezcla reciclada, prueba de laboratorio, diversas condiciones de carga, módulo de resiliencia a la flexión, serie de laboratorio, eliminación de hierro, módulo de resiliencia a la tracción, proyecto de renovación de pavimentos
• Keywords:compressive resilience modulus, waste treatment methods, recycled mixture, laboratory test, various load conditions, flexural resilience modulus, series of laboratory, disposal of iron, tensile resilience modulus, pavement renovation project