Se llevaron a cabo experimentos de laboratorio para medir la socavación de la cal alrededor de los muelles cilíndricos en diferentes arreglos. También se recopilaron datos experimentales para cada arreglo a fin de desarrollar ecuaciones semi-empíricas por medio de análisis estadísticos. La metodología de Sa- lim & Jones (1996) se probó con los datos experimentales y se propone una nueva ecuación para predecir el socavación en grupos de pilotes. Finalmente se verifica la bondad de los muelles con ranura como mecanismo para minimizar el fenómeno del desgrane.
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