Resumen

Aunque no siempre resulta en fallas catastróficas, la vibración inducida por vórtices (VIV) puede impactar seriamente la vida útil por fatiga y la funcionalidad de puentes, especialmente en pares separados de vigas cajón en puentes atirantados. Este estudio investiga los efectos de tres medidas aerodinámicas: rejilla, placa inclinada y deflectores en vigas cajón separadas en puentes atirantados. El resultado experimental indica que la rejilla con diferentes ratios de apertura puede controlar eficazmente la vibración inducida por vórtices, y el ratio de apertura óptimo de la rejilla establecido en este documento es del 40%. Aumentar el ángulo de la placa inclinada tiene un gran control en la mitigación de la vibración inducida por vórtices. Sin embargo, existe un ángulo óptimo donde la amplitud de la vibración inducida por vórtices es la más pequeña a baja velocidad del viento. La amplitud de la vibración inducida

• Materias:Control de vibraciones Seguridad industrial Vibración de rodamientos Dinámica no lineal Vibración dinámica
• Subjects:Vibration control Industrial safety Bearing vibration Nonlinear dynamics Dynamic vibration
• Palabras claves:Vibración inducida por vórtices; Puentes; Vigas cajón; Puentes atirantados; Medidas aerodinámicas; Dinámica de Fluidos Computacional
• Keywords:Vortex-induced vibration; Bridges; Box girders; Cable-stayed bridges; Aerodynamic measures; Computational Fluent Dynamics