Resumen

Como un nuevo tipo de material para pavimentos, el bioasfalto ha recibido cada vez más atención. Sin embargo, el comportamiento a alta temperatura del bioasfalto es pobre después de mezclarse con el ligante de asfalto. Con el fin de resolver este problema y facilitar la utilización de residuos y la conservación de recursos, se propuso el asfalto modificado compuesto de bioasfalto de tallo de maíz/PPA. Se llevaron a cabo pruebas de rendimiento convencionales y pruebas reológicas para evaluar el comportamiento a alta y baja temperatura. Se realizó una prueba de reflexión infrarroja por transformada de Fourier (FTIR) para analizar el mecanismo del asfalto modificado. Los resultados indicaron que la penetración y la ductilidad del asfalto mezclado disminuyen gradualmente con el aumento del contenido de PPA. El punto de ablandamiento y la viscosidad del asfalto modificado aumentaron, lo que llevó a una mejora en la rigidez de los asfaltos mezclados. El PPA aumentó el índice de deform

• Materias:Elementos finitos Análisis de estabilidad Energía histerética Seguridad en la ingeniería civil Tensión-deformación
• Subjects:Finite elements Stability analysis Hysteretic energy Safety in civil engineering Stress-strain
• Palabras claves:Bioasfalto; Ligante de asfalto; Contenido de PPA; Asfalto modificado; Rendimiento a alta temperatura; Modificación química
• Keywords:Bioasphalt; Asphalt binder; PPA content; Modified asphalt; High-temperature performance; Chemical modification