Resumen

La rejilla de admisión siempre se instala técnicamente para proteger el impulsor en la entrada del conducto de admisión de los dispositivos de propulsión a chorro de agua, afectando su rendimiento. Por lo tanto, este estudio discutió las características complejas de la rejilla de admisión circular, rectangular y aerodinámica. Se debe mantener el tamaño de la geometría consistente de la rejilla de admisión mencionada anteriormente para garantizar la capacidad de flujo idéntica en la entrada del conducto de admisión. Utilizando un método experimental y simulado, los resultados se presentan a continuación. En lugar de la rejilla de admisión circular y rectangular, la rejilla de admisión aerodinámica puede mejorar el rendimiento hidráulico del dispositivo de propulsión a chorro de agua. Se ha demostrado que el método numérico es correcto, ya que hay consistencia en las características hidráulicas entre los resultados de prueba y los simulados. Las causas de la pérdida hidráulica en el segmento de contracción y el segmento de tubería recta son la rej

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Rejilla de entrada; Impulsor; Dispositivo de propulsión por chorro de agua; Rendimiento hidráulico; Perfil de velocidad; índices de evaluación
• Keywords:Intake grid; Impeller; Waterjet propulsion device; Hydraulic performance; Velocity profile; Evaluation indexes