Resumen

Para el estudio de la interacción entre pilotes-suelo-estructura con diferentes sombreros, se utilizó el software de diferencias finitas FLAC3D como herramienta de investigación, y la carga dinámica fue la onda sísmica de El Centro. Se estableció el modelo numérico de grupos de pilotes oblicuos de pilotes-suelo-estructura con sombrero bajo y sombrero alto, respectivamente. Se analizó la variación de la presión de poro, el momento, el desplazamiento de los pilotes y el desplazamiento del pilote. Los resultados indican que bajo la acción del terremoto, la distribución de la presión de agua en el suelo aumenta gradualmente de arriba hacia abajo. El valor negativo instantáneo de parte del suelo debido a la dilatación por corte ocurre en el pico de la aceleración de vibración. El área media de la cimentación de pilotes en suelo arenoso es propensa a la licuefacción. En el mismo modelo, el momento máximo de flexión de los pilotes inclinados es mayor que el de los pil

• Materias:Emisión acústica Campo de tensión Onda de sismo Diagnóstico de fallas
• Subjects:Acoustic emission Strain field Seismic wave Fault diagnosis
• Palabras claves:Interacción; Pilotes-suelo-estructura; FLAC3D; Carga dinámica; Presión de poro; Desplazamiento
• Keywords:Interaction; Piles-soil-structure; FLAC3D; Dynamic load; Pore pressure; Displacement