Resumen

Para investigar la respuesta sísmica de un túnel a gran escala en arcilla compactada y el efecto de la capa amortiguadora de impactos en el túnel, se llevaron a cabo una serie de pruebas de modelo en mesa vibratoria tridimensional (3D). La proporción de similitud del modelo es de 1:8 y el tamaño del contenedor del modelo es de 9.3m (longitud) 3.7m (ancho) 2.5m (altura). El diámetro transversal del túnel del modelo es de 0.9m, y el espesor del revestimiento del túnel es de 0.06m. Para simular la condición del suelo arcilloso circundante, el contenedor se llenó con suelo arcilloso. Durante las pruebas, se midieron la deformación del concreto, la aceleración y la presión dinámica del suelo en la superficie del túnel del modelo. Los resultados muestran que la existencia del túnel puede disminuir la aceleración máxima del modelo en la dirección X; la capa

• Materias:Matriz acústica Ingeniería subterránea Vibración longitudinal Transmisión dinámica Fallas de rodamientos
• Subjects:Acoustic array Underground engineering Longitudinal vibration Dynamic transmission Bearing failures
• Palabras claves:Respuesta sísmica; Túnel; Capa amortiguadora de impactos; Pruebas de modelo; Suelo arcilloso; Aceleración
• Keywords:Seismic response; Tunnel; Shock absorbing layer; Model tests; Clay soil; Acceleration