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La carga explosiva cilíndrica tiene una aplicación importante en el trabajo explosivo, la investigación sobre daño de armas y la carga explosiva propulsora. Este estudio utiliza métodos experimentales y numéricos para estudiar la respuesta de tubos largos y delgados cuando se someten a carga explosiva cilíndrica. Se adoptó la carga en forma de escamas y la técnica de iniciación multipunto para cargar ondas explosivas cilíndricas. Los resultados experimentales mostraron que el método podría producir deformaciones uniformes en ciertas partes del tubo largo, pero se produjeron lesiones parciales por desprendimiento después de la explosión. Se analizaron las deformaciones macroscópicas y microscópicas de los tubos. Se realizaron simulaciones numéricas para investigar la respuesta detallada del tubo sometido a una onda explosiva cilíndrica. Los resultados indican que la colisión de ondas explosivas generó inconsistencias en la presión y la velocidad. La presión y la velocidad en la región de colisión fueron significativamente más altas que en otras partes, lo
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