Resumen

Este documento investiga la influencia de la excentricidad de la rueda en la vibración vertical de un vehículo de monorraíl suspendido basado en experimentos y simulaciones. Se llevan a cabo dos series de pruebas en el primer monorraíl suspendido chino, y la aceleración probada es analizada y exhibida. Se establece un modelo dinámico multicuerpo del vehículo de monorraíl suspendido para simular la vibración vertical del chasis del automóvil excitado por la excentricidad de la rueda. Los resultados muestran que hay tres factores que pueden causar una vibración anormal considerando la vía y el sistema del vehículo. Se analizó primero la influencia de la excentricidad de la rueda en la vibración del chasis del automóvil. La aceleración simulada del chasis del automóvil tiene una gran concordancia con la prueba. La excentricidad de la rueda podría excitar la resonancia del chasis del automóvil a una velocidad de 21 km/h, y la aceleración vertical aumentaría considerablemente

• Materias:Control de vibraciones Correlación de Vibraciones Sistema de amortiguación Aceleración vibratoria Detección de fallas
• Subjects:Vibration control Vibration Correlation Damping System Vibration Acceleration Fault Detection
• Palabras claves:Influencia; Excentricidad de la rueda; Vibración vertical; Vehículo monorraíl suspendido; Aceleración; Simulación
• Keywords:Influence; Wheel eccentricity; Vertical vibration; Suspended monorail vehicle; Acceleration; Simulation