Resumen

Para resolver el problema de deformación de la calzada basado en la teoría de viga corta en voladizo por corte de techo, se propone el método de alivio de presión mediante corte de techo en la calzada adyacente. A través de la voladura de pre-corte de la capa de roca dura de la calzada, la ruta de propagación del estrés se corta, y se mejora el entorno de estrés de la roca circundante de la calzada, para lograr el propósito de controlar la deformación de la calzada causada por el estrés. A través del análisis teórico, se determina que la profundidad del barreno de voladura de pre-corte es de 17m, y el ángulo con la dirección vertical es de 10. Basado en mediciones y pruebas in situ, al realizar la voladura de pre-corte de las estratas del techo de la calzada adyacente, el valor máximo de la resistencia al trabajo del soporte hidráulico en el lado de voladura de pre

• Materias:Emisión acústica Campo de tensión Onda de sismo Diagnóstico de fallas
• Subjects:Acoustic emission Strain field Seismic wave Fault diagnosis
• Palabras claves:Deformación de la calzada; Corte de techo; Voladura de precorte; Propagación del estrés; Estrés en la roca circundante; Soporte hidráulico
• Keywords:Roadway deformation; Roof cutting; Presplitting blasting; Stress propagation; Surrounding rock stress; Hydraulic support