Resumen

Con el fin de estudiar la adaptabilidad de la estructura de la oferta y la demanda de transporte en las aglomeraciones urbanas y proporcionar una base a los responsables de la toma de decisiones a la hora de optimizar la estructura de la oferta y la demanda de transporte en las aglomeraciones urbanas, este documento propone y verifica una teoría de equilibrio de estructuras basada en la teoría de la entropía. En primer lugar, a partir del análisis de los factores influyentes, se estableció un modelo de estructura de la demanda de transporte en aglomeraciones urbanas utilizando la teoría de la entropía. En segundo lugar, de acuerdo con el volumen real de pasajeros y mercancías de la aglomeración urbana, se propuso un modelo de estructura de la oferta de transporte con la teoría de la entropía. A continuación, mediante la comparación de los dos modelos de entropía, se analizó el estado de equilibrio de una estructura de transporte de aglomeración urbana. Por último, se tomó como ejemplo la aglomeración urbana de HuBaoOr para verificar la ciencia y la eficacia de este modelo discriminante. La investigación de este artículo sienta las bases teóricas para la consecución de la estructura de equilibrio del transporte de aglomeración urbana y para obtener los mejores beneficios económicos y sociales.

• Materias:Planificación de la producción Infraestructura de transportes Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Production planning Transport infrastructure Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:teoría de la entropía, aglomeración urbana, modelo de estructura de la oferta de transporte, modelo de estructura de la demanda de transporte de aglomeración urbana, estructura de equilibrio del transporte de aglomeración urbana, estructura del transporte de aglomeración urbana, oferta de transporte de aglomeración urbana, hubaoor aglomeración urbana, mejores beneficios económicos, teoría de la estructura de equilibrio
• Keywords:entropy theory, urban agglomeration, transport supply structure model, urban agglomeration transport demand structure model, urban agglomeration transport equilibrium structure, urban agglomeration transport structure, urban agglomeration transport supply, hubaoor urban agglomeration, best economic benefits, structure equilibrium theory