Se aplica un método adjunto de asimilación de datos con el esquema de diferencias finitas características (CFD) a problemas de transporte de contaminantes marinos y se simula la distribución temporal y espacial de los contaminantes marinos. Pruebas numéricas de problemas bidimensionales de transporte de contaminantes con dos esquemas diferentes indican que el error de CFD es menor que el del esquema de diferencia central (CDS). Luego se realizan experimentos de inversión del campo inicial y de los términos de fuentes y sumideros de los contaminantes. Aplicar CFD en el método adjunto de asimilación de datos no solo puede reducir el error de simulación para obtener una buena inversión, sino que también puede permitir un tamaño de paso de tiempo más grande para disminuir el tiempo de cálculo y mejorar la eficiencia de cálculo.
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