Para explorar la estabilidad de la roca de sobrecarga y la altura de desarrollo de la zona fracturada por flujo de agua en la minería de relleno de carreteras, basándose en el mecanismo de movimiento y deformación de la roca de sobrecarga, se realizó un análisis mecánico de la estabilidad y falla de la sobrecarga, se estableció el modelo mecánico de la viga de roca del techo principal, y se dedujeron el claro máximo y la deflexión límite de la fractura de la viga de roca. Combinado con el modelo mecánico de la roca fracturada del techo principal, en este artículo se proporcionan las bases para el juicio de la falla de la sobrecarga que se desarrolla hacia la zona fracturada. Tomando como ejemplo un camino de mina de carbón rellenado bajo un estrato portador de agua, basándose en la altura de minería equivalente, se lleva a cabo el cálculo y análisis teórico sobre la estabilidad de la roca de sobrecarga y la altura de la
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