La construcción de estaciones de metro de transferencia subterránea urbana a menudo se enfrenta a las dificultades de poca profundidad, diferentes tipos de roca circundante, grandes luces y alturas, tráfico vial congestionado y edificaciones sensibles a la secuencia de construcción. Por lo tanto, se necesita un proyecto subterráneo que controle la estabilidad del espacio subterráneo y el hundimiento del suelo. Basándose en las dificultades de construcción de una estación en particular (con un área máxima de excavación de más de 760m), este documento realiza un diseño de selección integral de la estructura, la respuesta mecánica de construcción y la tecnología de control de este tipo de estructura de estación de intercambio y excavación de construcción. En primer lugar, basándose en la experiencia de diseño de ingeniería de transporte subterráneo de transferencia a gran escala y teniendo en cuenta plenamente las condiciones del estrato, se propone un método de estructura de transferencia cruzada arco-muro. El análisis numérico refinado muestra que la estructura
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