Se presenta un análisis de la presión en un canal del rodete de un modelo Francis de baja velocidad específica durante la resonancia, que incluye experimentos y el desarrollo de un modelo de presión para estimar tanto el campo de presión convectiva como acústica a partir de las mediciones. La presión se midió con cuatro sensores de presión montados en el cubo del rodete a lo largo de un canal del rodete. La excitación mecánica del rodete correspondía a la excitación forzada de la interacción rotor-estator. La velocidad de rotación se utilizó para controlar la frecuencia de excitación. Las mediciones encontraron un pico de resonancia claro en el campo de presión excitado por el segundo armónico de la frecuencia de paso de la paleta guía. A partir del modelo de presión desarrollado, se estimaron la frecuencia propia y el amortiguamiento. El campo de presión convectiva parece disminuir casi linealmente desde la entrada hasta la salida del rodete, mientras que el campo de presión acústica tenía las amplitudes más altas en el centro del canal
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