Resumen

El túnel de Minxian es una ingeniería clave de la autopista de Weiyuan a Wudu que está excavada en una masa rocosa de pizarra carbonosa estratificada y articulada. Durante el proceso de construcción, las rocas circundantes del túnel se encontraron con serias deformaciones y fallas, lo que trajo grandes dificultades a la seguridad y al costo del túnel. Con el fin de estudiar el mecanismo de deformación y falla de las rocas circundantes, se realizó una prueba de modelo físico, y se utilizaron métodos integrados que incluyeron extensómetros, una cámara digital y la técnica de correlación de imágenes digitales de campo completo sin contacto para registrar la información de respuesta de las rocas circundantes. El proceso de evolución de la falla de las rocas circundantes se simuló con éxito en la prueba de modelo, y las características de deformación fueron básicamente consistentes con la ingeniería real. Los resultados del modelado muestran que las tensiones concentradas en las rocas circundantes eran muy desiguales debido a la estruct

• Materias:Elementos finitos Análisis de estabilidad Energía histerética Seguridad en la ingeniería civil Tensión-deformación
• Subjects:Finite elements Stability analysis Hysteretic energy Safety in civil engineering Stress-strain
• Palabras claves:Túnel; Rocas circundantes; Deformación; Mecanismo de falla; Tensiones concentradas; Prueba de modelo
• Keywords:Tunnel; Surrounding rocks; Deformation; Failure mechanism; Concentrated stresses; Model test