Resumen

Con el fin de acelerar la construcción de la infraestructura del puente, en este documento se plantea una construcción de junta de enchufe que no requiere el rugosizado de las interfaces entre las columnas prefabricadas y la cavidad reservada de la cimentación prefabricada. Se investigó el rendimiento sísmico de tales pilares de puente fabricados mediante la realización de pruebas cuasiestáticas en especímenes circulares de pilares de enchufe con diferentes profundidades de embebido, comparándolos con un especimen de pilar colado en su lugar. Los resultados experimentales mostraron que los pilares prefabricados con una longitud de embebido mayor a 1.0 veces el diámetro de la columna, que presentaban interfaces lisas sin rugosidad, tenían un modo de fallo de daño por flexión al igual que el componente colado en su lugar. A medida que aumenta la profundidad de embebido, los índices de rendimiento sísmico del pilar del puente de enchufe, incluyendo la capacidad de carga, la ductilidad y la capacidad de dis

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Construcción; Subestructura de puente; Junta de enchufe; Rendimiento sísmico; Pilares prefabricados; Profundidad de embebido
• Keywords:Construction; Bridge substructure; Socket joint; Seismic performance; Prefabricated piers; Embedment depth