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Este estudio describió los resultados de experimentos comparando las escalas de cavidades obtenidas a través de la exploración con GPR con la excavación directa de las escalas de cavidades identificadas. El primer experimento se llevó a cabo en la carretera real, y el experimento adicional se realizó en el sitio de maqueta para prevenir el colapso de la cavidad bajo el suelo. Se confirmó que la profundidad del suelo de la cavidad predicha y la cavidad identificada era similar, pero las escalas de cavidades predichas por la exploración con GPR sobreestimaron las anchuras longitudinales y transversales en comparación con las escalas de cavidades identificadas. Basándose en la correlación entre las escalas de cavidades predichas por la exploración con GPR y las escalas de cavidades identificadas en la prueba de maqueta, se propuso una fórmula empírica para estimar las escalas de cavidades.
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