Resumen

Las estructuras de acero recubiertas con compuestos de polímeros reforzados con fibras (FRP) han ganado una amplia aceptación en la industria naval debido a su alta relación resistencia-peso, buena protección contra la degradación ambiental y las cargas de impacto. En este estudio, se ha investigado experimentalmente el rendimiento de la unión adhesiva de las juntas de un solo labio compuestas de acero recubierto con FRP para tres rugosidades superficiales diferentes y dos tipos de epoxi. Las uniones pegadas a una sola capa se han ensayado bajo carga de tracción. El rendimiento de la unión adhesiva se ha evaluado mediante el cálculo de los valores de energía de deformación. Los resultados revelan que la rugosidad de la superficie del acero tiene un efecto significativo en el rendimiento de la adhesión de las combinaciones de acero y FRP y que el rendimiento de la resina puede mejorarse utilizando la imprimación de forma económica.

• Materias:Aluminio Propiedades fisicoquímicas Hidráulica Agua Ingenierí­a hidráulica Soldadura Hidróxido de aluminio
• Subjects:Aluminum Chemicophysical properties Hydraulics Water Hydraulic engineering Welding Aluminum hydroxide
• Palabras claves:rendimiento de la unión adhesiva, unión pegada, valor de la energía de deformación, aceptación generalizada, diferentes rugosidades superficiales, rugosidad del acero, rendimiento del acero, efectos significativos, relación de peso, carga de impacto
• Keywords:adhesive bonding performance, bonded joint, strain energy value, gained wide acceptance, different surface roughness, roughness of steel, performance of steel, significant effects, weight ratio, impact load