Esta investigación ha investigado experimentalmente la influencia en las características de vibración de una delgada cáscara cilíndrica en voladizo (TCS) con recubrimiento duro bajo condiciones de borde de voladizo. En primer lugar, se establece el modelo teórico de TCS con recubrimiento duro para calcular sus frecuencias naturales y formas modales con el fin de comprender aproximadamente las características de vibración de TCS cuando está recubierto con material de recubrimiento duro. Luego, considerando sus influencias de rigidez y amortiguamiento no lineales, se establece un sistema experimental para medir con precisión los parámetros de vibración de la cáscara, y también se proponen los métodos de prueba correspondientes y las técnicas de identificación. Finalmente, basándose en los datos medidos, se analizan y discuten en detalle las influencias en las frecuencias naturales, formas modales, coeficientes de amortiguamiento y respuestas de vibración de TCS con recubrimiento duro. Se puede observar que el recubrimiento duro puede desempeñ
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