El Zonificación de Parámetros de Terremotos de China (2016) ha aumentado la intensidad de fortificación sísmica en Chengdu de VII a VIII. Es necesario llevar a cabo una discusión profunda sobre el impacto del desempeño sísmico de la estructura de la estación subterránea construida. En este documento, se establece un modelo de elementos finitos de estrato-estructura con una estación de metro de Chengdu como ejemplo. El límite del modelo adopta un límite viscoelástico, y el movimiento del suelo se introduce en forma de fuerza nodal equivalente. Se utiliza el método de linealización equivalente para considerar la no linealidad de los materiales del suelo. Se lleva a cabo un análisis de historia de tiempo de la intensidad de fortificación sísmica de los grados VII y VIII, respectivamente. Al comparar los resultados de cálculo de las dos condiciones de movimiento del suelo de intensidad de fortificación sísmica, se concluye que la conexión entre la pared lateral y el piso es la posición más débil de la estructura de la estación
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