Cuando una tuneladora de escudo de gran diámetro entra o sale de un túnel, la cara del túnel recién expuesta es propensa a la inestabilidad y a la filtración de agua. Con el fin de prevenir el colapso de la cara del túnel, se puede utilizar mejora local del terreno hasta que se instale el revestimiento permanente del túnel. El proyecto de lanzamiento del túnel transfluvial de la Línea 10 del Metro de Nanjing tenía un alto requisito de estabilidad para las fases de entrada y salida. Con este fin, este proyecto utilizó una combinación de tratamiento con cemento y métodos de congelación del suelo. En este proyecto, se llevó a cabo la medición de campo de la mejora vertical por congelación del suelo de un túnel de escudo de gran diámetro. Se analizó detalladamente la distribución de temperatura y la deformación de la superficie del suelo congelado vertical al final del túnel durante los períodos de congelación activa y de mantenimiento. El resultado muestra que el asentamiento de la superficie y la
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