Resumen

La respuesta de las tuberías enterradas a la construcción de túneles es de gran preocupación en la construcción del metro. Es de suma importancia pero difícil estimar la influencia de la construcción de túneles en las tuberías adyacentes debido a la compleja interacción túnel-suelo-tubería. La técnica de medición in situ de asentamientos de tuberías enterradas sigue siendo el enfoque estándar para comprender esta interacción y abordar el problema. La estación Huangzhuang del Metro de Beijing está ubicada en un área densamente poblada, con muchas tuberías enterradas en las proximidades; se utilizó el método de excavación de túneles poco profundos de pilote-viga-arco (método PBA) para excavar los túneles de la estación; la excavación poco profunda de los túneles de la estación inevitablemente causa asentamientos en la superficie del suelo y en las tuberías enterradas. Durante la construcción del túnel de la estación, se realizó un monitoreo directo de las tub

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Respuesta; Tubería enterrada; Excavación de túneles; Construcción de metro; Asentamientos medidos in situ; Interacción túnel-suelo-tubería
• Keywords:Response; Buried pipeline; Tunnelling; Subway construction; In situ measured settlements; Tunnel-soil-pipeline interaction