Resumen

Las fuentes de ruido del motor de combustión interna son complejas y cambiantes. El ruido de la combustión generalmente se ve opacado por el ruido mecánico y el ruido aerodinámico. Los métodos tradicionales de identificación de fuentes de ruido solo pueden identificar cualitativamente el ruido de la combustión. Para obtener de manera cuantitativa el ruido de la combustión pura e independiente de un motor de combustión interna, es necesario diseñar y construir un banco de pruebas de simulación de fuente de ruido separada. En este artículo, se diseña e implementa un banco de pruebas de separación de ruido de la combustión basado en el método de función de transferencia. En la prueba, se instala un dispositivo de pulso de presión en la cámara de combustión. Cuando el pistón está en el punto muerto superior (PMU), se genera una presión de pulso para excitar al motor de combustión interna a radiar ruido. La señal de presión y la señal de ruido se utilizan para obtener la función de transfer

• Materias:Matriz acústica Ingeniería subterránea Vibración longitudinal Transmisión dinámica Fallas de rodamientos
• Subjects:Acoustic array Underground engineering Longitudinal vibration Dynamic transmission Bearing failures
• Palabras claves:Motor de combustión interna; Ruido de combustión; Identificación de la fuente de ruido; Método de función de transferencia; Dispositivo de pulso de presión; Cámara de combustión
• Keywords:Internal combustion engine; Combustion noise; Noise source identification; Transfer function method; Pressure pulse device; Combustion chamber