Resumen

Este documento discute un estudio sobre la influencia de diferentes posiciones y modos de dispositivos de navegación de teléfonos inteligentes en el comportamiento de conducción basado en la conducción real de vehículos. Veinte conductores profesionales participaron en el experimento en tráfico fluido y condiciones climáticas favorables. Los datos de movimiento ocular y control del vehículo obtenidos en el experimento se utilizaron como indicadores para la evaluación. La comparación de la media, la varianza y el análisis de significancia muestran que un dispositivo de navegación de teléfono inteligente colocado en el lado derecho del tablero del automóvil (posición 1) tiene menos impacto en el comportamiento de conducción que cuando se coloca encima de la salida de aire acondicionado (posición 2). Un ángulo de visión más pequeño puede aumentar la frecuencia de fijación y la duración de tiempo que el conductor pasa mirando hacia el parabrisas y reducir el alcance y el tiempo dedicado a mirar de reojo al dispositivo de navegación. El uso solo de la navegación por sonido (el grupo de audio en este documento) tiene el menor impacto en el comportamiento de conducción porque la atención visual de los conductores no se desvía hacia el interior del vehículo en lugar de estar en la carretera, y el vehículo se opera en el estado más estable. Estos hallazgos tienen importancia práctica para reducir la influencia negativa de la navegación de teléfonos inteligentes.

• Materias:Comunicación inalámbrica Blockchain Comunicaciones vehiculares Enrutamiento Redes centradas
• Subjects:Wireless communication Blockchain Vehicular communications Routing Focused networks
• Palabras claves:Estudio; Dispositivos de navegación por smartphone; Comportamiento al volante; Posición; Impacto; Movimiento ocular
• Keywords:Study; Smartphone navigation devices; Driving behavior; Position; Impact; Eye movement