Resumen

La bomba de remolino tiene características de baja eficiencia y seria erosión superficial de la pala, lo que afecta seriamente la vida útil. Por lo tanto, es particularmente importante mejorar la eficiencia de la bomba de remolino y reducir la erosión de la superficie de la pala. En esta investigación, se utilizó el diseño de experimentos para determinar el plan de pruebas y la cantidad de muestras probadas. Se estableció la relación entre los factores geométricos de la bomba de remolino y la eficiencia y la tasa de erosión de la pala utilizando el modelo de aproximación de kriging. El algoritmo genético resolvió la optimización multiobjetivo y obtuvo la solución de frente de Pareto utilizando NSGA-II. Los resultados mostraron que el ancho de la cavidad sin pala de la bomba de remolino se reduce en un 18,93%, el número de palas del impulsor se aumenta en uno, y el ancho de salida de la pala se aumenta en un 19,81%. El rendimiento después de la optimización mejora

• Materias:Análisis estructural Ingeniería subterránea Capacidad de tráfico Descomposición del modo variacional Fallas para rodamientos
• Subjects:Structural analysis Underground engineering Traffic capacity Variational mode decomposition Failures for bearings
• Palabras claves:Bomba de vórtice; Eficiencia; Erosión; álabe; Optimización; Factores geométricos
• Keywords:Vortex pump; Efficiency; Erosion; Blade; Optimization; Geometric factors