Resumen

Para optimizar el rendimiento antisísmico de los amortiguadores viscosos de fluido no lineales (FVD) de un puente atirantado en una zona altamente sísmica, se toma como ejemplo el Puente Xigu sobre el río Amarillo en el noroeste de China. Se utiliza el método de análisis no lineal de historias de tiempo para investigar la relación entre las fuerzas internas, desplazamientos y parámetros de amortiguamiento de los FVD de 650 toneladas. Se emplea el método de obtención del mínimo de funciones binarias para obtener los parámetros óptimos de los FVD. Además, se realiza un modelo a escala real 1:1 de los FVD y se utiliza en la prueba de la relación constitutiva. Luego, los resultados de la prueba de los parámetros de amortiguamiento se obtienen mediante el método de ecuaciones normales. El método optimizado para obtener los parámetros de amortiguamiento se verifica aún más. Los resultados indican que la respuesta sísmica en posiciones clave del puente atirantado se puede reducir instalando FVD

• Materias:Control de vibraciones Correlación de Vibraciones Sistema de amortiguación Aceleración vibratoria Detección de fallas
• Subjects:Vibration control Vibration Correlation Damping System Vibration Acceleration Fault Detection
• Palabras claves:Amortiguadores viscosos fluidos; Puente atirantado; Zona sísmica; Análisis no lineal de historias de tiempo; Parámetros de amortiguación; Análisis de optimización
• Keywords:Fluid viscous dampers; Cable-stayed bridge; Seismic zone; Nonlinear time-history analysis; Damping parameters; Optimization analysis