Resumen

Para estudiar las propiedades mecánicas dinámicas del concreto reciclado con escoria de ferroníquel, se realizaron experimentos dinámicos en especímenes cilíndricos (73mm36.5mm) utilizando un sistema de barra de presión split Hopkinson (SHPB). Se investigaron los efectos de la velocidad de carga y la tasa de reemplazo de áridos reciclados en la resistencia a la compresión, el índice de tenacidad, la deformación máxima y el patrón de fallo del concreto, seleccionando cuatro velocidades de carga y tasas de reemplazo de áridos diferentes. Además, se incrustaron elementos cohesivos entre elementos C3D8R en el modelo numérico utilizando el lenguaje Python para simular el proceso de fallo del concreto reciclado, y la fiabilidad de la simulación se validó con los resultados experimentales obtenidos. Se encontró que la deformación máxima del concreto reciclado era significativamente mayor que la del concreto ordinario; sin embargo, su resistencia máxima era

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Propiedades mecánicas dinámicas; Hormigón reciclado; Escoria de ferroníquel; Resistencia a la compresión; Velocidad de carga; índice de tenacidad
• Keywords:Dynamic mechanical properties; Recycled concrete; Ferronickel slag; Compressive strength; Loading rate; Toughness index