Este documento presenta los resultados de una investigación experimental diseñada para investigar las propiedades mecánicas dinámicas y el modelo constitutivo del concreto reforzado con fibras (FRC), incluido el concreto reforzado con fibras de acero (SFRC) y el concreto reforzado con fibras de polipropileno (PFRC) bajo carga rápida. Los resultados experimentales se logran utilizando el método de prueba de carga servo hidráulica eléctrica, lo que implica que las propiedades mecánicas dinámicas de PFRC y SFRC, como el esfuerzo máximo, la deformación máxima y la tenacidad, se ven afectadas positivamente por la velocidad de deformación. Los resultados de la prueba de módulo elástico experimental de FRC con diferentes contenidos de fibras indican que el módulo elástico se ve afectado positivamente por las fibras de polipropileno o acero y aumenta con el incremento del contenido de fibra. Finalmente, las curvas de esfuerzo-deformación experimentales obtenidas en la prueba del sistema servo hidrá
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