Resumen

Los puentes en diagonal que consisten en vigas simplemente apoyadas, plataformas continuas y cojinetes de caucho laminado son ampliamente utilizados en el oeste de China; sin embargo, son altamente vulnerables a terremotos fuertes. Para investigar el desempeño sísmico de puentes en diagonal considerando el comportamiento deslizante de los cojinetes de caucho laminado, el Puente Duxiufeng ubicado en Sichuan, China, fue utilizado como puente prototipo. Este puente es un puente en diagonal que sufrió daños sísmicos durante el terremoto de Wenchuan de 2008. Se simuló la posible respuesta sísmica de este puente en diagonal bajo el terremoto de Wenchuan, y se analizaron los métodos de reparación post-terremoto considerando los efectos de los tipos de cojinetes y retenedores de cables. También se realizaron estudios paramétricos, utilizando el método de elementos finitos, para investigar los efectos del ángulo de inclinación y el coeficiente de

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Puentes oblicuos; Rodamientos de caucho laminado; Rendimiento sísmico; Puente Duxiufeng; Reparación post-terremoto; Coeficiente de fricción
• Keywords:Skew bridges; Laminated-rubber bearings; Seismic performance; Duxiufeng Bridge; Postearthquake repair; Friction coefficient